基石专访第一期｜交控科技董事长郜春海：双重角色，共期未来！

提问：出于怎样的考虑和机缘，从被投企业到LP，交控科技决定成为基石Ⅳ期的重要出资人？

郜总：基石创投对交控及轨道交通行业有比较深入的了解，对项目的判断比较准确，从最初投资交控，到后面投资了很多企业也都上市了。基石Ⅳ期的时候，定义为投资一些关注轨道交通相关的信息技术、先进制造以及生产性服务业等领域成长性科技企业，我们觉得跟公司的业务方向有协同性，所以就参与了。

提问：转身作为基石的LP投资人，相比其他市场机构，基石创投在轨道交通领域的投资具有哪些特质？

郜总：基石具有深厚的产业背景、创新的管理机制、精干的管理团队、知名的品牌形象，拥有一支专业的股权投资管理团队，在项目挖掘、投资判断、投后管理及风险防控等方面积累着丰富的经验。

围绕轨道交通相关产业，重点关注信息技术、先进制造、新材料与清洁技术以及生产性服务业等战略新兴产业领域的成长型企业。加之充分利用基石基金的产业背景和基石投资人京投的轨道交通产业优势，挑选前沿科技和重大原创科技成果转化且具有高成长性、核心竞争力突出的“硬”科技企业进行股权投资。利用京投的产业资源，协助被投企业在京落地转化相关产业，促进科技成果转化，这些都是基石独一无二的特质。

提问：您认为，作为创投基金，基石为北京市轨道交通产业做出了哪些贡献？

郜总：一方面，基石创投吸引社会各方资金，培育和发展轨道交通、清洁技术、装备制造等战略性新兴产业，推动我市相关产业发展，加快实现轨道交通关键技术、设备国产化替代；另一方面，助力京投一体两翼发展战略，建立两级投资平台的架构。未来，基石创投亦重点开展对高成长、高回报的中小型企业的参股投资，有助于提高投资收益、支撑产业发展。

提问：作为行业领军企业，您认为未来1-2年，交控科技本身有哪些机会？

郜总：作为国内轨道交通行业第3代CBTC技术，第4代FAO技术的首个实现完全自主化的企业，第3.5代I-CBTC技术国家示范工程的牵头单位，交控的优势在于紧跟用户需求，持续不断自主创新和全国28个城市53条工程项目线路实施的经验能力。

目前，除了上面的几项核心技术之外，交控科技还在积极开展第5代VBTC系统的工程应用和第6代AVCOS系统的研制。多项目的实施经验将进一步促使交控了解轨道交通行业的难点，痛点，进一步促进创新。面向未来，公司将聚焦在智能化、智慧化方向，通过引入5G+AICDE等创新技术，为行业提供更加智慧的以信号系统为核心的智能化解决方案，使得乘客拥有更加美好的出行体验。

而核心技术的自主化也使交控能够在维保维护领域有着独特的优势，将进一步开拓维保维护的市场。交控科技的大兴机场线时速可达160公里/小时，为市域轨道交通也奠定了坚实的技术基础。同时，公司将由城市轨道交通新线建设拓展至重载铁路和既有线路改造市场。

提问：值此十周年到来之际，您对基石未来十年有怎样的期许与祝福？

郜总：通过与基石创投多年的合作与深入了解，一直是彼此相互信赖的合作伙伴。希望基石能够挖掘更多的优质、具有潜力的项目快速成长，为推动产业及区域经济发展做出贡献，也同时为投资人带来优秀的投资收益回报业绩。祝福基石未来的十年，继续步履不停，勇创佳绩！